Absichern und helfen
Halten Sie an, schalten Sie die Warnblinkanlage ein, sichern Sie die Unfallstelle und helfen Sie Verletzten. Bei Verletzten oder akuter Gefahr wählen Sie 112. Bei geringfügigem Schaden werden die Fahrzeuge nach den notwendigen Feststellungen aus dem Verkehrsraum bewegt.
Unfallendstellung fotografieren
Erstellen Sie Übersichtsaufnahmen aus mehreren Richtungen, bevor Fahrzeuge versetzt werden. Fotografieren Sie danach Kennzeichen, Kontaktzonen, Einzelbeschädigungen, Fahrbahnspuren und relevante Verkehrszeichen. Notieren Sie Daten von Beteiligten und Zeugen.
Nichts vorschnell verändern
Keine Reparatur, Zerlegung oder Verwertung veranlassen, bevor der Schaden aufgenommen wurde. Für die Beweiskette vor der Reparaturfreigabe gilt: Das Schadenbild bleibt unverändert, soweit Verkehrssicherheit und Gefahrenabwehr das zulassen.
Technisch einordnen lassen
Senden Sie erste Fotos oder rufen Sie an. Ein Sachverständiger klärt, ob eine vollständige Begutachtung sinnvoll ist, welche Unterlagen benötigt werden und ob das Fahrzeug noch bewegt werden darf. Bei möglichem Fahrwerks-, Rad- oder Beleuchtungsschaden: nicht weiterfahren.
Ein Anstoß hinterlässt mehr als eine sichtbare Delle.
Übersichtsfotos halten Positionen und äußere Kontaktspuren fest. Sie zeigen zum Beispiel nicht, ob Halterungen oder Sensoren hinter der Stoßstange beschädigt sind. Auch Dinge wie Spaltmaße, Lackschicht oder ein ausgelesener Fehlerspeicher können wichtig sein, um zu erkennen, was durch den Unfall entstanden ist und was schon vorher da war.
Deshalb trennt eine fachliche Aufnahme drei Ebenen: das Ereignis, den tatsächlich zuordenbaren Schaden und bereits vorhandene Gebrauchsspuren oder Vorschäden. Diese Trennung schützt beide Seiten vor einer falschen Kalkulation. Sie schafft außerdem eine belastbare Grundlage, bevor Werkstatt, Versicherung oder Restwertinteressent den Zustand verändern.
Wer trägt die Gutachterkosten?
Bei einem unverschuldeten Haftpflichtschaden zahlt normalerweise die gegnerische Versicherung die Kosten für Ihr Gutachten. Grundlage ist § 249 BGB. Die Rechtsprechung erkennt zusätzlich an, dass Sie den Sachverständigen selbst auswählen dürfen.
Die Aussage gilt nicht grenzenlos: Bei Teilschuld kann eine anteilige Erstattung in Betracht kommen. Bei einem für Laien erkennbaren Bagatellschaden kann ein vollständiges Gutachten unverhältnismäßig sein. Eine starre gesetzliche Euro-Grenze gibt es nicht. Schadenbild und Einzelfall müssen eingeordnet werden.
„Sehr professioneller und unkomplizierter Service. Der gesamte Ablauf wurde schnell, freundlich und zuverlässig abgewickelt. Man fühlt sich direkt gut aufgehoben und wird transparent beraten. Absolut empfehlenswert – vielen Dank für die tolle Unterstützung nach dem Unfall!"
„Sehr seriöser und engagierter KFZ-Gutachter. Schnelle Bearbeitung, transparente Kommunikation und ein professionelles Gutachten. Man fühlt sich bestens aufgehoben."
Mehr als eine Reparatursumme.
Ein belastbares Gutachten verbindet Spuren, Fahrzeugdaten und Kalkulation zu einer prüfbaren technischen Aussage. Nicht jede Position entsteht in jedem Fall. Entscheidend ist eine konsistente Herleitung.
Das Gutachten entscheidet nicht selbst über die Haftung und ersetzt keine anwaltliche Prüfung. Es liefert jedoch die technische Tatsachengrundlage, auf der Reparaturentscheidung, Abrechnung und mögliche Einwendungen geprüft werden können. Deshalb müssen Fotos, Messwerte, Kalkulation und Fahrzeugwerte zueinander passen und auch für Außenstehende nachvollziehbar bleiben.
Schadenumfang
Sichtbare und technisch ableitbare Beschädigungen, Reparaturweg, Arbeitspositionen und erforderliche Ersatzteile.
Fahrzeugwerte
Wiederbeschaffungswert und Restwert, soweit sie für die Einordnung des konkreten Schadens benötigt werden.
Wertminderung
Prüfung einer merkantilen Wertminderung anhand von Fahrzeugalter, Laufleistung, Schadenart und Marktbezug.
Dauer und Nutzung
Reparatur- oder Wiederbeschaffungsdauer als technische Grundlage für weitere, gesondert zu prüfende Ansprüche.
Was jetzt noch wichtig ist.
Welche Unterlagen brauchen Sie für den Start?
Für die erste Einordnung genügen ein Anruf und, wenn möglich, Fotos. Für die Aufnahme sind Fahrzeugschein, Kontaktdaten der Beteiligten, Versicherungsdaten, Aktenzeichen der Polizei sowie vorhandene Unfallfotos hilfreich. Fehlende Unterlagen können häufig nachgereicht werden.
Wann reicht ein Kostenvoranschlag statt eines Gutachtens?
Bei einem erkennbar sehr kleinen Schaden kann eine schlankere Dokumentation ausreichen. Ob es wirklich nur eine Bagatelle ist, lässt sich aber nicht zuverlässig an einer einzelnen Schramme oder einer starren Euro-Grenze festmachen. Bauteil, Anstoßbereich und mögliche verdeckte Schäden gehören in die Vorprüfung.
Darf die Versicherung einen eigenen Gutachter schicken?
Die gegnerische Versicherung kann eine Prüfung veranlassen. Als Geschädigter müssen Sie sich bei einem erstattungsfähigen Haftpflichtschaden jedoch nicht ungeprüft auf deren Vorschlag beschränken. Die Rechtsprechung erkennt im Regelfall die Beauftragung eines qualifizierten Sachverständigen eigener Wahl an; Haftungsquote und Erforderlichkeit bleiben Einzelfallfragen.
Rechtsstand: 13.07.2026. Allgemeine Information, keine Rechtsberatung. Haftung, Erforderlichkeit und Ersatzumfang bitte im Einzelfall prüfen lassen.
Schaden noch nicht verändern.
Rufen Sie an oder senden Sie Übersichts- und Detailfotos per WhatsApp. Wir klären die nächsten Schritte und koordinieren eine zeitnahe Vor-Ort-Aufnahme.